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浙江“海陆并举”推进建筑渣土处置
 发布时间:2020-11-02 浏览:154
  •   建筑渣土处置是影响新型城镇化推进的难点,是城市运行管理的痛点,也是影响市民群众生产生活的堵点。近年来,浙江省宁波市不断探索建筑渣土处置“规范化管理、市场化处置、资源化利用、产业化发展”新路,尤其是新冠肺炎疫情发生后,宁波市综合行政执法部门积极行动,采取有效措施,确保城市建筑渣土处置稳步推进。
      宁波市积极通过“海陆并举”方式,推进建筑渣土处置。据了解,2019年以来,建筑渣土在舟山消纳总量超过3600万吨,约94万车次。今年复工复产以来,宁波市开辟了舟山金塘、六横两个围垦区,进行“双线”处置,采取平板短驳和绞吸工艺,进一步提升码头转运处置渣土能力和效率。截至目前,中转码头渣土日均处置量达7.44多万吨,单日最高达10.85万吨。全市共有陆上渣土消纳处置点位257个,处置能力约9300万吨,日均处置能力约27万吨。同时,宁波通过编制场所规划、常态跟踪项目、抓好政策落地、完善规范审批、健全运输价格、科学选择车型、从严执法打击等多种举措,进一步规范建筑渣土运输行业。
      此外,近日,宁波首次引进全智能环保建筑垃圾(渣土)运输车。此类新型运输车,将逐步成为宁波渣土运输车辆的主流,助力城市渣土运输行业的科学发展。
     
    来源:《中国建设报》
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